1. Substituição de peças de borracha resistentes a óleo com peças comuns de borracha, o desgaste prematuro do motor causado pelo curto-circuito do filtro causado pela falha de vedação dos vedantes internos ou pela expansão e deformação dos vedantes externos, resultando na extrusão do anel de vedação externa do filtro de óleo, uma grande quantidade de vazamento de óleo em um curto espaço de tempo, para que o motor queime as telhas e mantenha o eixo. Sofreu sérios danos.
2. A soldadura por pontos substitui a soldadura das juntas nas partes soldadas da carcaça do filtro de ar, o que não garante a vedação e forma um curto-circuito.
3. O material do tubo central do filtro de óleo é fino em vez de espesso e a força não é suficiente. No curso da utilização, o tubo central é aspirado, o núcleo do filtro é quebrado e bloqueia o circuito de óleo, resultando em lubrificação insuficiente do motor; ou a confiabilidade da mordida é fraca, e a mordida é puxada aberta durante o uso, resultando em uma grande quantidade de vazamento de óleo em um curto período de tempo, causando assim a queima da telha e a retenção do eixo.
4. Usando papel de filtro de baixo custo para fazer elemento de filtro, por causa de sua grande abertura, baixa uniformidade e baixa eficiência de filtração, ele não pode efetivamente remover impurezas prejudiciais do motor, resultando em desgaste precoce do motor.
5. Use adesivos de baixa qualidade, e a quantidade é muito pequena, não é resistente a óleo e não pode ser firmemente colada, resultando em um curto-circuito no elemento filtrante; ou junta do elemento filtrante usando a conexão do grampeador, não pode vedar e causar curto-circuito, de modo que um grande número de impurezas nocivas no motor reduza a vida útil do motor
6. Substituição de peças de borracha resistentes a óleo com peças comuns de borracha, o desgaste precoce do motor causado pelo curto-circuito do filtro causado pela falha de vedação da vedação interna ou pela expansão e deformação da vedação externa, resultando na extrusão do anel de vedação externo do filtro de óleo, uma grande quantidade de óleo é descarregada em um curto espaço de tempo, resultando na queima da bucha do motor e do eixo de retenção. Sofreu sérios danos.