Caixa de onda pode conseguir mais transmissão, na caixa de onda há engrenagens para alcançar a transmissão, carros mais avançados principalmente usam caixa de onda pode reduzir a fadiga de condução.
A transmissão é muitas vezes referida como "transmissão" em veículos, especialmente em automóveis; em maquinaria industrial, é muitas vezes referida como "transmissão". É um dispositivo mecânico ou hidráulico para conversão de energia mecânica. Geralmente, ele converte a potência mecânica de alta velocidade e baixo torque produzida pela fonte de alimentação (motor de combustão interna ou motor) em uma força mais efetiva de baixa velocidade e alto torque para acionar o dispositivo mecânico. A transmissão especial também pode ser usada para aumentar a velocidade e reduzir a conversão de torque. Um conversor de torque integrado de intertravamento de estágio único, duas fases e três elementos composto de bomba, turbina e rodas guia é amplamente utilizado. Rodas de bomba e turbinas são em forma de bacia. A roda da bomba e o alojamento do conversor de torque são conectados como um corpo, que é o componente ativo; a turbina é suspensa no conversor de torque e conectada com o eixo de saída através de splines; a roda guia é suspensa entre a roda da bomba e a turbina, e é fixada no alojamento da transmissão através da embreagem unidirecional e da luva do eixo da roda-guia. Após o arranque do motor, a cambota acciona a roda da bomba para rodar e a força centrífuga produzida pela rotação faz com que o fluido de trabalho entre as lâminas da roda da bomba seja projectado da aresta interior para a aresta exterior da lâmina. Esses fluidos de trabalho impactam as pás da turbina e acionam a turbina e as rodas da bomba na mesma direção.